Медиаплатформа с гонками на Смоленском кольце

11 мая , 2018  

Больше месяца минула со времени крайней встречи Медиаплатформы. Четвёртое мероприятие в рамках проекта Смоленского центра развития журналистики носило туристический и даже спортивный характер. Главный пункт назначения поездки 5 мая 2018 года – один из лучших в стране автодромов «Смоленское кольцо» в посёлке Верхнеднепровский Дорогобужского района.

Команда блогеров, журналистов, фотографов и видеооператоров российско-белорусского приграничья выехала из Смоленска субботним утром по старой смоленской дороге. Выбор дороги был не случаен – работники СМИ познакомились живописными и историческими местами Смоленской области. Через пару часов команда пресс-тура прибыла в главный пункт назначения.

Гонки в Дорогобуже

Автодром «Смоленское кольцо»находится в посёлке Верхнеднепровский в Дорогобужском районе Смоленской области. Эта трасса — одна из лучших в России. На «Смоленском кольце» можно проводить все виды автомобильных кольцевых гонок, кроме «Формулы-1». Трассу ввели в эксплуатацию в августе 2010 года.

Автодром протяжённостью 3 357 метров спроектировал Герман Тильке, который построил 11 гоночных трасс для «Формулы-1» во всём мире. Дорогобужскую гоночную трассу относят к первой категории по классификации Российской автомобильной федерации. Международная автомобильная федерация – FIA – отнесла смоленский автодром ко второй категории гоночных трасс.

5 мая на «Смоленском кольце» проходил 2-й этап СМП Российской серии кольцевых гонок – СМП РСКГ, а также турнир «Формулы–4».Большинство участников турнира «Формулы–4» прибыли из Восточной и Северной Европы. В Скандинавии очень популярны именно кольцевые гонки. Пресс-служба автодрома провела для участников «Медиаплатформы» экскурсию по спортивному объекту. Участники отправились в боксы трёх команд.

Представитель пресс-службы гоночной трассы заметил:

Это главные российские гонки в статусе чемпионата и Кубка России. Тут есть самые разные пилоты: как титулованные, так и новички.

Первым журналисты посетили боксы команды «Лада Спорт Роснефть».

Максим Остудин, гонщик команда по кольцевым автогонкам «Лада Спорт Роснефть»:

На сегодняшний день наша команда пока лидирует в чемпионате. К сожалению не так много машин в классе «Суперпродакшн» собралось на первом этапе. Но ожидаем пополнения в классе, и более серьёзной борьбы. Этот автомобиль создан полностью из российских компонентов в Тольятти командой «Лада Спорт». Здесь стоит турбированный двигатель 1,6 л мощностью 250 лошадиных сил.

Также у нас есть команда в классе «Национальный», где выступает Андрей Петухов на автомобиле «ЛадаКалина». Стоит добавить, что один из руководителей компании «Лада Спорт» является и пилотом гоночного автомобиля.

Расскажите про деятельность команды «Лада Спорт»?

Кроме участия в автоспорте мы занимаемся производством серийных спортивных автомобилей. Сейчас запускается «Калина Спорт». Такие автомобили продаются в дилерской сети «Лада».

100 км в час за сколько секунд?

Секунд за 6!

Следующим был бокс команды «Академия ралли», выступающих на автомобилях «Фольксваген». Команда пилотирует автомобили, которые выпускаются исключительно в России. «Академия ралли» выступает в классе «Национальный», и «Национальный Юниор» – для участников в возрасте 14-17 лет.

Гонщик команды «Академия ралли» Александр Сливницын:

Все автомобили марки «Volkswagen» представленные в РСКГ, подготовлены нашей командой. Команда за 5 лет своей плодотворной деятельности подготовила около 50 автомобилей. Их них около 20 – для кольцевых гонок. Перед Вами практически полностью серийный автомобиль юниорский. Только на него смонтированы все необходимые системы безопасности, каркас прочности и спортивные амортизаторы. Даже тормоза серийные.

Самая младшая участница гонок РСКГ и один из самых перспективных молодых пилотов Ирина Сидоркова, 14 лет:

Я выступаю в классе «Национальный Юниор». В команде «Академия ралли уже второй год». В прошлом году мы стали вице-призёрами серии, но в этом будем настраиваться на максимальный результат. Автоспортом я занимаюсь уже 8 лет. Моё увлечение пришло с просмотром детского мультика «Тачки». Мы сходили с семьёй и после этого,казала родителям, что я тоже хочу гонять по трассе и обгонять соперников. Так и началась моя гоночная карьера. Сегодня у нас прошла первая гонка II этапа. Я её выиграла. На самой тяжёлой машине. Завтра стартую в 8-й позиции, поэтому гонка будет ещё интереснее.

 Затем смоленский десант журналистов прошёл в боксы казанской команды«AGTeam».

В боксах команды «AGTeam» предпочитают корейские модели: «Хонда Солярис», «Киа Рио». Следует заметить, что данная команда являлась самой весёлой и общительной из всех, с кем удалось пообщаться участникам пресс-тура, чего они сами не скрывают.

Руководитель команда о создании команды:

 Всё началось с набора случайностей. Но все случайности не случайны. Собирались буквально поштучно. Павел Кальманович организовал основную инженерную движущую силу. Павел собрал людей, практически все его друзья уже здесь. Потом он базу команды перетащил из Казани в Тольятти.Ему так было проще добираться на работу. Далее были собраны два замечательных автомобиля. В процессе общения с интересными людьми мы познакомились с нашим Томасом. Он  – первый американец, который попал в РСКГ. И, в принципе, он ставит перед собой достаточно амбициозные цели». Джонсон  Томас в молодости начинал на зарубежных трассах с формульных соревнований, кузовах, сейчас возвращается в гоночную форму.

Павел Кальманович – самый титулованный пилот, чемпион России по ралли-кроссу, призёр кольцевых соревнований в самых разных классах.

Пилот Анвар Тутаев рассказал:

Это мой первый полноценный РСКГ. В прошлом году я проехал три гонки и понял, что не стоит останавливаться на достигнутом, когда есть прекрасная возможность сделать команду больше, сильнее, мощнее. Выступал в региональных соревнованиях Лада Гранта. Сейчас нацелен на Российскую серию кольцевых гонок.

Мы, наверное, самая молодая и амбициозная команда, Мы ещё и самая открытая команда. По крайней мере, мы стараемся.В любое время бокс открыт для гостей, для зрителей, для прессы.

Ребята, Вы суеверные люди? Какие у вас есть приметы?

Анвар Тутаев:

У меня есть привычка, не связанная с суеверием, протереть пол обязательно в машине.

 После посещения команд, представители СМИ приграничья вдоволь насладились яркими видами гоночных соревнований, машин, общением с коллегами, пилотами, техниками, судьями и зрителями. Драйв и скорость на трассе в тот день зашкаливали, как и жара –до плюс 28.

После «Смоленского кольца» пресс-тур отправился в не менее увлекательное путешествие в Герасимо-Болдинский мужской монастырь. Об этом читайте в нашем следующем материале.

Текст: Артём Гросс

Фото: Андрей Щелкунов, Андрей Володченков и Денис Максимов.


# # # # # # #