Программа государственных субсидий на пополнение флота для внешнеторговых операций составит 70 миллиардов рублей до 2034 года. С ее помощью планируется приобрести за рубежом 85 судов на сумму более 150 миллиардов рублей. Об этом сообщает “Коммерсантъ” со ссылкой на источники, знакомые с ходом обсуждения проекта.
Начать решили с покупки балкеров, которых в России просто нет. Планируется заказать 60 таких судов, 12 из которых будут размером с Capesize(самые большие сухогрузы, которые из-за своих размеров не могут пройти через Суэцкий и Панамский каналы).
Кроме того, в план войдут семь многоцелевых судов, от семи до девяти контейнеровозов и 15 танкеров для неустановленных типов грузов. Собеседник издания заявил, что танкеры невозможны.
Субсидии предназначены не только для строительства судов, но и для пополнения флота на вторичном рынке. Власти планируют использовать их для исправления ситуации с импортом и экспортом на море.
В 2022 году 70 процентов таких поставок приходится на суда, не контролируемые российскими компаниями, что создает угрозу поставкам в условиях санкций. В январской версии документа условия предоставления субсидий были значительно смягчены, сообщили источники.
Читать также: Российские десантники в ЛНР при помощи минометов уничтожили наблюдательный пункт и группу пехоты ВСУ