Россия создает “теневой флот” из нефтяных танкеров, оформленных на неизвестных владельцев, сообщает Bloomberg со ссылкой на экспертов.
Как отмечает информационное агентство, все это происходит на фоне приближения даты, когда вступит в силу эмбарго ЕС на поставки российской нефти.
Основываясь на свои данные, Bloomberg заявляет, что значительная часть российских поставок будет осуществляться с помощью сложной и “засекреченной” сети. В нее войдут “суда, владельцы, порты и безопасные пропуски”. Участниками сделок будут, преимущественно, организации, которые все еще хотят вести бизнес с Россией.
“Если посмотреть, сколько судов было продано за последние шесть месяцев покупателям, пожелавшим остаться неназванными, то совершенно очевидно, что создается флот для перевозки “, – сказал Кристиан Ингерслев, исполнительный директор Maersk Tankers.
Судовой брокер Braemar отмечает, что в преддверии декабря резко возросла торговля танкерами со стороны нераскрытых организаций, базирующихся в таких странах, как Дубай, Гонконг, Сингапур и Кипр.
Braemar подсчитал, что России потребуется 240 судов, которые предположительно использовались для транспортировки иранской и венесуэльской нефти. При этом, по его мнению, даже этого количества будет недостаточно для поддержания экспорта на уровне 4 млн баррелей в день на азиатские рынки.
В июне ЕС согласовал эмбарго на поставки российской нефти с рядом исключений. Ограничения должны вступить в силу 5 декабря.
7 октября ЕС ввел так называемый потолок цен на нефть из России. Санкции теперь грозят компаниям за поставку российской нефти в третьи страны по цене ниже той, которую определил Брюссель.
