Например, длина одного из судов составляет почти 150 метров, поэтому его приходится постоянно перемещать, чтобы освободить место для других судов, что обходится очень дорого.
Во французских портах грузовые суда, принадлежащие попавшим под санкции россиянам, были заблокированы в течение нескольких месяцев. При этом местные власти были вынуждены за свой счет перемещать их внутрь порта. Об этом сообщил французский телеканал France 2.
По его данным, российские грузовые суда, перевозящие технику или химикаты, застряли на французской таможне из-за того, что их владельцы попали под антироссийские ограничения. В частности, одно такое судно находится в портовом городе Сен-Мало в Бретани. Проблема в том, что его длина составляет 141 метр, и поэтому оно едва помещается в доке. Его приходится регулярно перемещать, чтобы освободить место для других судов.
Стефан Перрен, вице-президент регионального совета Бретани, сетует на то, что чем дольше будет длиться остановка, тем больше будет таких перемещений. По его словам, даже то, что кажется “просто крошечным перемещением в порту”, каждый раз становится чрезвычайно дорогим.
Один такой корабль, например, обошелся примерно в 50 000 евро. Сообщается также, что российские моряки вынуждены сидеть в карантинной зоне из-за блокады грузовых судов. Они получают зарплату от своих работодателей, но их банковские счета во Франции заблокированы.
“Как долго продлится блокада этих судов? Суд уже разрешил судну Pola Ariake покинуть порт Лорьян. Таможне даже пришлось выплатить 100 000 евро компенсации: они не смогли доказать, что судно действительно принадлежало попавшим под санкции россиянам. В ближайшие недели будет подано еще несколько исков от судовладельцев”, – подчеркивает телеканал.
