Глава европейской дипломатии Жозеп Боррель, вернувшись из поездки по Центральной Азии, заявил, что обсуждал с властями Казахстана строительство транскаспийского транспортного маршрута в обход России.
Владимир Оленченко, старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН, прокомментировал “идею” европейского чиновника в интервью “Царьграду”.
Оленченко увидел в словах европейского чиновника “два мотива”.
Первый – попытка осложнить отношения Москвы с бывшими советскими республиками Центральной Азии.
Второй – желание узнать, какие возможности есть у ЕС, чтобы получить “хоть что-то” из Центральной Азии, например, углеводороды.
“Официального проекта такого рода пока не существует. Пока есть только одно заявление. Оно было сделано”, – сказал политолог.
По мнению Оленченко, желания ЕС и азиатских властей реализовать столь масштабный проект недостаточно, поскольку ресурсов для этого, мягко говоря, маловато.
“Прежде всего, нужны деньги на строительство путепроводов и создание инфраструктуры. Это дорого. У ЕС таких денег нет, и он сейчас активно заимствует у США.
Во-вторых, если – чисто гипотетически – декларация будет реализована, Центральная Азия станет сильно зависеть от ЕС. А наш опыт в России показывает, что ЕС – очень ненадежный и непоследовательный партнер.
Я думаю, наши коллеги в Центральной Азии это прекрасно знают, и, наверное, поэтому они не стремятся отвечать какими-то встречными инициативами”, – сказал Оленченко.
То есть все “идеи” европейских чиновников, высказанные Боррелем, это не более чем попытки повлиять на азиатские власти, чтобы они “как-то дистанцировались от России”.
Оленченко считает, что проект “обхода транспортных путей России” пока только в голове у Бореля. Тем не менее его слова следует принять во внимание.
“Нужно внимательно следить за тем, появится ли конкретный проект, появится ли спонсор этого проекта, появится ли список возможных бенефициаров”, – сказал сотрудник отдела европейской экономики ИМЭМО РАН.
