В 2025 году в Московском метрополитене провели масштабные работы по обслуживанию и ремонту эскалаторов. Всего за год в полную техническую исправность привели 180 эскалаторных машин, сообщили в транспортном комплексе столицы.
Как уточняется, 69 эскалаторов прошли капитальный ремонт, ещё на 111 объектах был выполнен средний ремонт. Все работы проводились в рамках планово-предупредительного обслуживания, которое предусмотрено действующими стандартами эксплуатации метро.
В Департаменте транспорта отмечают, что требования к состоянию инфраструктуры московского метро входят в число самых строгих в мире. Каждый эскалатор проходит регулярный контроль с использованием специального диагностического оборудования, а по достижении определённого пробега направляется на плановый ремонт.
«Наш приоритет — это безопасность и комфорт пассажиров. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы тщательно следим за состоянием транспортной инфраструктуры. Например, проводим планово-предупредительные работы по ремонту эскалаторов метро. За 2025 год привели в полную исправность 180 машин»,
заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов
Почему ремонт эскалаторов в метро — это особая инженерная задача
За сухими цифрами статистики скрывается сложная и во многом уникальная работа. Эскалаторы в метро — это не типовые конструкции, которые можно заменить по шаблону. Каждая станция имеет свои особенности: глубину залегания, геометрию шахты, нагрузку пассажиропотока, архитектурные ограничения и требования к безопасности.
В ряде случаев ремонт или замена эскалатора фактически означают полную инженерную реконструкцию узла. Работы могут включать демонтаж старых конструкций, усиление шахт, обновление направляющих, модернизацию систем управления и электроснабжения. Всё это требует точных расчётов, нестандартных технических решений и большого практического опыта.
Именно поэтому такие работы нельзя сравнивать с заменой эскалатора в торговом центре, где оборудование действительно может быть установлено за одну ночь. В метро любые вмешательства выполняются поэтапно, с многоуровневым контролем и обязательными проверками на каждом этапе.
Работа для специалистов штучного уровня
Отдельного внимания заслуживает человеческий фактор. Эскалаторные работы в метро выполняют узкопрофильные специалисты, которые годами накапливают практический опыт и берут на себя повышенную ответственность. Это профессия, в которой ошибки недопустимы, а знания передаются от поколения к поколению.
В Москве такие компетенции формировались десятилетиями. В частности, в структуре Мосметростроя существуют подразделения, которые занимаются эскалаторным хозяйством уже более 80 лет. Например, СМУ-24 Мосметростроя — одно из старейших управлений, где за это время выросло несколько поколений специалистов, работавших с монтажом, ремонтом и модернизацией эскалаторов на разных этапах развития метро.
Важно подчеркнуть, что работы по обслуживанию эскалаторов выполняют разные подрядные организации, однако именно наличие компаний с длинной историей и устойчивыми инженерными школами позволяет сохранять высокий уровень надёжности всей системы.
Безопасность, проверенная практикой
Для пассажиров работа эскалатора — это привычное движение вверх или вниз, которое редко привлекает внимание. Но за этой привычностью стоит огромный объём инженерного труда, строгие регламенты и опыт людей, которые знают инфраструктуру метро изнутри.
И пока в системе работают компании, способные готовить и сохранять таких специалистов, а стандарты обслуживания остаются на высоком уровне, поездки в московском метро остаются не только удобными, но и безопасными.