На фоне резкого роста авиаперевозок после пандемии коронавируса авиакомпании вынуждены отправлять самолеты в простой из-за нехватки двигателей и запчастей. Об этом говорится в опубликованном в пятницу докладе агентства Bloomberg.
Агентство сообщило, что время ремонта двигателей увеличилось в три раза, а поставка некоторых деталей задерживается более чем на год.
Кроме того, доступность запчастей для двигателей, находящихся в эксплуатации, осложняется попытками Airbus и Boeing нарастить производство новых турбин, чтобы уложиться в рекордные сроки выпуска наиболее востребованных моделей самолетов.
Согласно отчету Cirium, около 370 самолетов Airbus A320neo, Airbus A220 и Boeing 737 Max в настоящее время классифицируются как “находящиеся на хранении”, что означает, что они простаивают более 30 дней по различным причинам.
Baltic Airlines заявила, что ей пришлось “приземлить” 10 из 39 самолетов A220 из-за проблем с двигателем.
Американский бюджетный перевозчик Spirit Airlines также пожаловался на поломку двигателя, а индийская авиакомпания IndiGo заявляет о 30 самолетах, которые пришлось посадить из-за нехватки запасных частей.
