Потеря Россией исторического европейского рынка из-за санкций, взлет фрахтовых ставок на танкеры и растущая зависимость от небольшой группы удаленных покупателей нефти Urals, в частности Китая и Индии, означает, что стоимость барреля должна быть значительно снижена, чтобы конкурировать с поставками других трейдеров, существующих на региональном рынке. Так пишет экономический эксперт Аларик Найтингейл в анализе для Bloomberg.
Нефть марки Urals, на которую в прошлом году приходилось около 60 процентов российского морского экспорта, котировалась в среду на уровне 43,73 доллара за баррель, что значительно ниже предельной цены (потолка), установленной Европейским союзом, согласно данным, предоставленным компанией Argus Media. Нефть поставляется из портов на западе России.
Таким образом, через четыре дня после того, как “Большая семерка” установила предельную цену на российскую нефть, оказывается, что большая ее часть, хотя и не вся, торгуется значительно ниже порога, установленного для Москвы. В этом смысле, считают эксперты, России даже не нужно реагировать на нефтяной лимит Европы.
“Для сравнения, фьючерсная цена западной нефти марки Brent в четверг составляла около 78,50 долл”, – пишет эксперт.
По мнению Майкла Кэролана, руководителя отдела исследований цен на сырую нефть компании Argus, специализирующейся на азиатском регионе, ключевым фактором, вызвавшим депрессию на Urals, может быть потеря покупательной способности в Европе, а не санкционные ограничения.
