Российские компании заинтересованы в замене западного машиностроительного оборудования на технику китайских производителей. Владимир Падалко, заместитель председателя Торгово-промышленной палаты России, сказал ТАСС в среду.
“Сейчас у российских компаний есть запрос на замену упавших производственных цепочек европейских стран на производственные цепочки из Азии. Российско-китайский деловой совет поднимает этот вопрос, в том числе для того, чтобы помочь нашим компаниям найти и сырье, и материалы, и, в некоторых случаях, инвестиции”, – сказал он.
Что касается направлений сотрудничества с Китаем, то “сырьевая часть никуда не исчезнет”, отметил Падалко. В то же время, по его словам, одним из новых направлений является создание продуктов переработки – сельское хозяйство, лесная промышленность, металлургия и нефтехимия.
“И третье – это инженерная продукция, что для нас очень интересно. Точно так же заимствование у Китая автокомпонентов, запчастей, оборудования для станков, горной техники или буровых установок – все это нам сейчас необходимо”, – добавил заместитель председателя Торгово-промышленной палаты РФ.
В то же время, по словам собеседника, существуют препятствия, осложняющие взаимную торговлю и сотрудничество между двумя странами.
“Транспортно-логистическая составляющая никуда не денется. Проблемы в этой сфере сейчас крайне актуальны. Если раньше в логистике с Китаем мы могли использовать немецкие, турецкие и французские транспортные компании, то теперь у нас есть только китайские компании. А у них недостаточно мощностей, чтобы удовлетворить наши потребности. Нам придется решать эту проблему: создавать совместные компании, делать собственных национальных экспедиторов”, – отметил Падалко.
Вторым препятствием, по его мнению, является взаиморасчет. Мы только готовимся к переходу на взаиморасчеты в национальных валютах, – пояснил он. – Существуют различные технические регламенты, фитосанитарный контроль и другие аспекты, которые можно считать дополнительными препятствиями.
